第2季車市開季就有好消息，在舊換新加碼奏效，搭配日圓升值、民眾預期日本進口車價將漲帶動的購車買氣，4月車市力甩不景氣，達到3.42萬輛、年增1.3％，若加計重車，全月衝上3.5萬輛。接下來為了力抗報稅月衝擊及擴大年中銷售旺季戰線，和泰汽車與裕隆日產汽車，已決定將經銷商暑期銷售競賽提前自5月起跑。
車市連續兩個月正成長，累計前4月新車總銷衝上13.9萬輛、年增0.4％。受惠舊換新政策最深的中華車、裕日車，民間貸款利率計算4月銷售業績年青年創業貸款項增率分別達12.1％與16.4％。
轉型純進口車品牌的馬自達，則受惠於4月日圓匯率急升，市場耳語日本進口車價將大漲，加速消費者下訂，加上Mazda3、CX-5等熱銷車大量到港交車，紓解先前欠車狀況，推升品牌4月新車銷量大增近5成。
至於市場龍頭和泰車，4月狀況不斷，先是錯估情勢，主力國產小車Vios、Yaris前代車款提前出清，新款車要等5月才上市，導致嚴重缺車；之後又遇上熊本強震，讓暢銷進口休旅車豐田RAV4供應受影響，但4月新車銷量仍繳出1.04萬輛的高業績，惟單月市占跌至3成邊緣，創近期新低。
代理韓國現代汽車的三陽工業，也因為主力國產休旅車ix35改款在即，從年初即展開大規模優惠促銷活動，導致庫存提前出清，影響4月業績。
由於接下來5月要繳綜合所得稅與房屋稅，排擠民眾購車預算，向來是新車銷售的淡季；加上新政府上台後，政治、經濟前景不明，車商擔心民眾將減少購車意願，衝擊7～8月傳統年中銷售旺季業績。此外，今年自8月3日起就進入農曆鬼月，大幅壓縮年中旺季銷售期，因此和泰車、裕日車，不約而同將經銷商暑期銷售競賽，大幅提前自5月起跑。
其中裕日車殺紅眼，招牌小車March牌價降破50萬元換業績，搭配舊換新加碼活動，等於打75折賣車，震撼業界。和泰車則以換上無段變速箱（CVT）全新引擎、胎壓偵測器（TPMS）的國產小車Vios與Yaris，定價僅較前代小增2萬元，大打超值戰向買家招手。
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